国境の南 スエズの東
一：鼎湖山驚現梁振英名字
肇慶鼎湖山是一個無聊景點，但在無聊之中竟也可發現『亮點』！
話說山上擺了一個『一國兩制香港回歸寶鼎』，是貨真價實的惡俗假古董，但這不重要，重點是鼎上的鐫紋處，竟赫然出現香港689梁振英的大名！
嗚呼！偽特首689遺禍香港就算了，現在竟要推而廣之禍延珠三角，悍然北上佔領鼎湖山，肇慶人何辜阿！
二：名將算甚麽之：肇慶『午餐肉軍艦』
香港著名連鎖壽司店名將，以一味紅豆軍艦壽司威震江湖，吸引無數勇者以生命危險挑戰，最近更因主動邀請美國駐港總領事夏千福挑戰希靈魚軍艦，受國際關係學者廣泛關注，一躍成為世界級名店。
但強國從來都是[……]
亞視的免費牌在15年11月底就會完，根據廣播條例，行會要在一年前通知持牌人是否續牌，但又因政府有權酌情延期，所以雖然現在已是14年12月，但續牌與否仍只有689一個人知。
亞視現在每日要蝕100萬，且收視屢創谷底奇蹟，大部分節目收視只有0到1點之間，連最後皇牌六點半新聞也跌剩3點，人民不禁要問，如此電視台，到底要來何用？
北京要收編香港傳媒不是甚麽新聞，眾眼所見，在回歸17年的今天，除了肥佬黎的壹傳媒，各大傳媒老闆基本上已整齊歸邊，最近有一位更領了大紫荊勳章。雖然如此，但生意還是要做的，因此不少傳媒在左轉之餘還是會顧及形象，擦鞋不敢擦得太盡，否則你不肉麻觀眾也覺得核突。但偏偏阿爺的[……]
香港電視HKTV紀錄片《挑戰》韓松洞篇全數播出，觀眾意見大多正面，作為製作團隊一員，實在很高興。
《挑戰》拍攝時，HKTV還在力爭免費電視牌照（不，連HKTV這個名字都還沒有，仍是『香港媒體製作』），想以一波創新的節目打響頭炮，因此不惜工本到美國追龍捲風、到瓦努阿圖拍熔岩湖，再到全世界最大的地洞韓松洞探險。
在HKTV出現前，這種選材根本是難以想像，艾威說『發夢都無諗過嚟啲咁既地方』實在是十分寫實。在因緣際會下能參與其中，說實話，非常榮幸，當然也多得王維基，但在可見將來恐怕也不會再有這種機會。
韓松洞地處深山雨林，對未經訓練的人來說，要跋涉該地本來就不是易事，且在部分崎嶇路段[……]
新界北與深圳接壤之處，是一片綠色屏障，過去港英政府刻意不發展，以作為中港之間的緩衝帶，結果保留了大片魚塘、農田、紅樹林、濕地，是英國佬留給港人的寶藏。
但大陸的中國人不是這樣看，他們認為農村象徵貧窮落後，高樓大廈才是富起來的標誌，踩單車是落伍，開寶馬才是進步。所以到大陸旅遊，你會發現每個城市都差不多，都是筆直的八線行車大馬路，密集的玻璃幕牆高樓，還有極為惡劣的空氣質素。
也許就是他們要的發展，但生活從來不止一種形式。
一國兩制，深圳河分開了兩個世界，北面追捧甚麽，你當反面教材看，應該就無死。
南生圍的單車路線很簡單，從元朗西鐵站出發，沿錦田河一直踩一直踩就是了，速度快的[……]
現今的香港人，大部分是1949年大陸赤化後的逃港者、以及他們的後代和家屬，這個群體的一大特徵是對共產黨的不信任、甚至敵視，影響所及，更逐漸在往後的日子變成香港社會的主流氛圍，直到現在。
九七前，港英政府嚴格執行中港區隔，很好地保護了香港的獨立性，與主流社會的拒共氛圍契合。例如在邊境築起2800公頃的禁區並實行軍管，亦刻意在新界北部保留大片農地和郊野，以作為中港的緩衝區。邊境口岸也長期只有幾個，即落馬洲、羅湖、文錦渡和沙頭角，且過關手續繁複，以控制南下的人流。
但九七後一切為之大變，中港區隔變為強制的中港融合。首先邊境禁區大幅減少到400公頃，以方便將來邊境城市化，再大量增加過境口岸[……]
對於土耳其的食物，一個字講完：好難食。
先講伊斯坦堡食嘅呢檀早餐，左邊是當地很出名的豆湯，價錢平，受一般民眾歡迎。就是將豆磨碎後煮成的濃湯，沒特別加其他材料，豆味很重，就如當地其他食物一樣偏辣，要配白飯一起吃才勉強可接受。
但旁邊的麵包實在硬得出奇，似食餅乾多過麵包，需要沾豆湯吃才勉強可入口。而右邊呢個盤辣椒到底想點呢？要人生吞還是配麵包一齊食？天曉得。
土耳其是回教國家，豬是吃不到的，所以肉類方面不是雞就是羊，不是羊就是魚。而烹調方面不是烤就是燒，不是燒就是，不是燒就是焗，是一場比TVB膠劇更悶的悶局。
但當然還可以吃菜，下面這個芝士焗蘑菇算是比較正常，但不算[……]
心血來潮，想到萬宜水庫走走，先坐92號巴士到西貢，再轉94號到上窰落，一個多小時就到了。
萬宜水庫在1978年落成，是當年的世紀工程，規模等同今天的港珠澳大橋、高鐵等超巨型基建，亦是香港史上最龐大的水務工程。興建過程中淹沒多條鄉村，無數村民被逼遷，大片郊野從此淹沒水底，不見天日。
反過來看，換作是今天興建，肯定會面對環保團體強大阻力、巨大的民意反對及無休止的司法覆核，結果很可能是建不成。那建不成到底對香港是好是壞？是很好的通識辯論題目。
萬宜水庫落成後，剛好碰上香港前途談判，回歸成為既定事實，從此香港亦主動放棄了水務自主，改為吸納每年加價的東江水，直到現在。
所以萬宜水[……]
2014年獨自攀登馬來西亞沙巴的神山（Mount Kinabalu），雖然辛苦萬分，還險些陷入缺氧危機，但回頭看卻是一次對體力和毅力的很好考驗。沿途風光如畫，到得頂上，簡直有『登泰山而小天下』的感覺，總括而言還是很值得的，在此記下此程經歷，希望對未來到訪的朋友小有幫助。
首先神山離沙巴首府亞庇（Kota Kinabalu）有兩小時車程，而登山者最遲要在早上10點出發，如坐最早的一班車（聽說約7點有車到神山），理論上還是可以趕上，但因司機經常要等滿客才開，所以風險還是有的，為求保險，還是前一晚到神山附近的旅館留宿比較好。
同車的小孩沿途很不耐煩，經常輾轉反側，時而大呼小叫，很煩。[……]
坐熱氣球安不安全？見仁見智，正如有人會覺得坐飛機很危險，但其實坐車危險得多。
那客觀來說呢，安全不安全？我不知道。我只知道那次我們坐熱氣球，是2013年4月初，而約一個月前，在土耳其附近的埃及，剛發生了19人死2人傷的史上最嚴重熱氣球事故，且死者中有9個香港人，那時大家對此事絕對記憶猶新….
算了，返正都坐了，現在不是完整無缺回來了嗎？不料回來後約一個月，就在我們坐熱氣球的同一個地方，注意，是Exactly同一個地方，發生了熱氣球相撞事故，2人死23人受傷……
每次回想，真是都『不禁倒抽一口涼氣』，希望死者都可安息。而未死的，如果要坐熱氣球，建議都是到澳洲，紐西蘭[……]
年前到土耳其，最大印象，不是藍色清真寺，不是土耳其雪糕，亦不是去廁所要過閘機（這個也印象深刻..），而是無處不在的貓！
街上有貓、古羅馬廢墟上有貓、舊皇宮裡有貓、食肆裡有貓、公園裡有貓….到底土耳其是在被人統治還是被貓統治？人們不禁要問，這是為什麼？
據當地人說，絕大部分貓其實都是流浪貓，真的會把貓圈養在家的人很少。貓咪可以自由活動，完全不怕陌生人，自己找消遣，自己找對象，樂得自在，平時會有很多好心人定期餵養它們，所以也不擔心餓死。
再查書，發現土耳其貓滿為患的歷史原來源遠流長，可追溯至古埃及時代。事緣古埃及農業發達，有大量穀倉存放糧食，但如此一來，可惡的老鼠就來了。後來[……]