国境の南 スエズの東
屈指一算，學日文已經好幾年了。日文並不好學，文法複雜得不得了，同一個動詞，如果算上過去式和否定式，隨時可以變化出七、八種不同的形態，加上香港沒有日文語境，無從實戰，學習者只能閉門造車，一碰到日本人，十居其八是詞不達意，不知所云。所以，學語言的關鍵，從來都在於要「開口說」，但絕想不到第一次「開口說」，竟是如此尷尬不堪。
事緣與朋友到日本旅行，到商場大肆搜掠「戰利品」當然是必備行程。但在付錢後，友人拿起發票左看右看，一臉疑惑，最後竟發現錢收多了！這可麻煩了，日本人的英文如何，大家心中有數。友人又不諳日文，結果雞同鴨講，陷於僵局。在此情形，我就理所當然成了臨時翻譯。可我的日文也只是半桶水，加上[……]
踏入2015年，有關俄羅斯最熱門的新聞，當然是盧布失禁式暴瀉，但其實還有另一件事「大事」被大家忽略了，就是歐亞經濟聯盟在1月1日正式成立。
這聯盟是普京重振俄羅斯的重頭戲，目的是將前蘇聯成員國重新整合，令各國商品、服務、資金和人員可以自由流動，並最終建立單一貨幣，帳面是要搞一個「翻版」歐盟，枱底其實就是借屍還魂，復活蘇聯。成員除了「鐵膽」俄羅斯、哈薩克斯坦和白俄羅斯外，還有阿美尼亞和即將加盟的吉爾吉斯坦，最終目的，當然是將大部分前蘇聯加盟國囊括在內。
但這劃時代大計，卻還未開始就已經甩頭甩骨。最近俄羅斯為反擊西方制裁，禁止歐洲多國農產品進口，但夾在中間的白俄卻沒跟貼老大哥，反而騎牆[……]
政府公佈新的將軍澳海水化淡廠會在2020年落成，很多人都問，點解要咁耐？如果你係覺得耐的話，請留意一下事實：根據水務處資料，海水化淡廠項目早在2003年已經開始，即係話到今日為止，呢件事已經做左12年，仲有5年先做完，加埋係17年。
這令我想起2012年中電主席米高嘉道理在股東會上的話：『在少數天朗氣清的日子，當我從中環的辦公室遠眺維港，我會看到西九龍填海區和啓德機場舊址，這兩幅土地已經丟空和閒置多年 。』
『假如中電在管理和營運九龍和新界供電系統方面，其決策和執行速度與效率也處於這種水平 的 話 ， 那今天我大概會是在一片漆黑中和大家見面。』
旨意特區政府，真係隨時連水都無[……]
所謂的旱地雪橇，其實只是在一條鐵軌上滑行，而且車子很小，還沒有椅背，所以坐的好不舒服…但反正是去逛東湖公園，見到就玩下一啦。
東湖公園是圍住深圳水庫建的，有北南西三個門，由羅湖汽車站坐17號巴士，2元就可以直達西門，也是旱地雪橇所在位置。如果不想找巴士，也可以搭地鐵到太安站，然後步行過去，但其實蠻遠的，步速快如在下，也要走20分鐘.. 自己衡量吧。
進入西門後行5分鐘，就可以見這個『東湖旱地雪橇』大牌，上面就是入口了！收費是這樣的，每人玩一次收30元，再玩就只收20元，第三次之後一律收10元，但相信很少人會玩超過3次..
圖中的工作人員哥哥，每次有人玩，他都會坐最[……]
過去幾年，亞洲電視醜劇連場，肉酸之程度實令人不忍卒睹。如果無失憶，大家應該還記得2010年王征入主時，聲稱要將亞視打造成『亞洲CNN』，還說跟五大國企簽下所謂『戰略合作協議』，講到係威係勢。
但當中還有一條『大計』大家都忽略了，就是王征說要為亞視開辦一個全國性的普通話頻道。如不以人廢言，若這大計當真能成事，又真的會徹底顛覆香港的電視業。
香港的電視台一直受市場狹窄之苦，700萬人的市場糖水滾糖魚，電視又越來越少人看，經營環境如何大家心照。這種情況在2000年代初曾有望改善，當時亞視和無線相繼獲得廣東省的落地權，正式受官方認可在大陸廣播。
這件事的重點不在觀眾人數的增加，因廣東[……]
一：鼎湖山驚現梁振英名字
肇慶鼎湖山是一個無聊景點，但在無聊之中竟也可發現『亮點』！
話說山上擺了一個『一國兩制香港回歸寶鼎』，是貨真價實的惡俗假古董，但這不重要，重點是鼎上的鐫紋處，竟赫然出現香港689梁振英的大名！
嗚呼！偽特首689遺禍香港就算了，現在竟要推而廣之禍延珠三角，悍然北上佔領鼎湖山，肇慶人何辜阿！
二：名將算甚麽之：肇慶『午餐肉軍艦』
香港著名連鎖壽司店名將，以一味紅豆軍艦壽司威震江湖，吸引無數勇者以生命危險挑戰，最近更因主動邀請美國駐港總領事夏千福挑戰希靈魚軍艦，受國際關係學者廣泛關注，一躍成為世界級名店。
但強國從來都是[……]
沖繩的巴士很出名，但不是出名靚或出名平，而是出名慢。這可能和日本的文化有關吧，司機們都非常著重安全駕駛，車速可慢則慢，首要目的是不要令乘客『chok』親，速度反倒是其次。而乘客又是下車才付錢，如沒有零錢，還要等他們慢慢用散紙兌換機兌錢，如此一來…. 就慢上加慢上再加慢。如此節奏，相信香港人都很難適應。
偏偏沖繩島又呈長條狀，最南到最北有100公里遠，即是由香港到廣州的距離，而景點又分散再全島南北各處…可以想像，如果不是自己揸車，而是下下等巴士的話，是有多痛苦。
但不論如何，不想租車自駕，就只好乖乖搭巴士。殘波岬燈塔（残波岬灯台）在沖繩島中部，離那霸30多公里，在巴士總站坐2[……]
亞視的免費牌在15年11月底就會完，根據廣播條例，行會要在一年前通知持牌人是否續牌，但又因政府有權酌情延期，所以雖然現在已是14年12月，但續牌與否仍只有689一個人知。
亞視現在每日要蝕100萬，且收視屢創谷底奇蹟，大部分節目收視只有0到1點之間，連最後皇牌六點半新聞也跌剩3點，人民不禁要問，如此電視台，到底要來何用？
北京要收編香港傳媒不是甚麽新聞，眾眼所見，在回歸17年的今天，除了肥佬黎的壹傳媒，各大傳媒老闆基本上已整齊歸邊，最近有一位更領了大紫荊勳章。雖然如此，但生意還是要做的，因此不少傳媒在左轉之餘還是會顧及形象，擦鞋不敢擦得太盡，否則你不肉麻觀眾也覺得核突。但偏偏阿爺的[……]
香港電視HKTV紀錄片《挑戰》韓松洞篇全數播出，觀眾意見大多正面，作為製作團隊一員，實在很高興。
《挑戰》拍攝時，HKTV還在力爭免費電視牌照（不，連HKTV這個名字都還沒有，仍是『香港媒體製作』），想以一波創新的節目打響頭炮，因此不惜工本到美國追龍捲風、到瓦努阿圖拍熔岩湖，再到全世界最大的地洞韓松洞探險。
在HKTV出現前，這種選材根本是難以想像，艾威說『發夢都無諗過嚟啲咁既地方』實在是十分寫實。在因緣際會下能參與其中，說實話，非常榮幸，當然也多得王維基，但在可見將來恐怕也不會再有這種機會。
韓松洞地處深山雨林，對未經訓練的人來說，要跋涉該地本來就不是易事，且在部分崎嶇路段[……]
新界北與深圳接壤之處，是一片綠色屏障，過去港英政府刻意不發展，以作為中港之間的緩衝帶，結果保留了大片魚塘、農田、紅樹林、濕地，是英國佬留給港人的寶藏。
但大陸的中國人不是這樣看，他們認為農村象徵貧窮落後，高樓大廈才是富起來的標誌，踩單車是落伍，開寶馬才是進步。所以到大陸旅遊，你會發現每個城市都差不多，都是筆直的八線行車大馬路，密集的玻璃幕牆高樓，還有極為惡劣的空氣質素。
也許就是他們要的發展，但生活從來不止一種形式。
一國兩制，深圳河分開了兩個世界，北面追捧甚麽，你當反面教材看，應該就無死。
南生圍的單車路線很簡單，從元朗西鐵站出發，沿錦田河一直踩一直踩就是了，速度快的[……]